Часто задаваемые вопросы

Eltreco — лидирующая на российском рынке компания, которая первой представила на российском рынке электровелосипеды и другой электротранспорт. Сейчас у нас крупнейший в России магазин по продаже электровелосипедов, грузовых и пассажирских трициклов, электроскутеров, складских тележек и других видов техники с электромотором. На площади 400 м² представлен большой выбор различных, на любой вкус, моделей и комплектаций транспорта и техники.

Весь модельный ряд — производство компании Eltreco, Rutrike и известных мировых производителей. В ассортименте постоянный большой выбор запчастей аксессуаров к предлагаемой продукции. С помощью техники Eltreco Вы сможете вести более активный образ жизни, выполнять работу и перевозки, не нанося вреда окружающей среде.

Мы предлагаем велогибриды (электровелосипеды), электроскутеры, электромотоциклы, грузовой и легковой электротранспорт (трициклы и складскую, хозяйственную, строительную технику), а также другую технику на электротяге, оптом и в розницу. Продажа электровелосипедов, трициклов и иной продукции ведётся нами с 2010 г. на высоком профессиональном уровне. Вы всегда сможете проконсультироваться с опытными специалистами, они помогут подобрать и купить именно то, что Вам нужно.

Бренд изначально австралийский, сейчас контролируется нами, компанией ELTRECO в России. Также мы вывели на рынок бренд RUTRIKE, под которым предлагаем грузовой и пассажирский электротранспорт, тяговые и стартерные аккумуляторные батареи высокого качества. В разработке техники участвует интернациональная команда: представительства компании находятся в Австралии, Великобритании, Португалии, Японии, Китае. Заводы Eltreco и Rutrike находятся в Китае, сборка ведётся на четырёх предприятиях. Мы привлекаем к производству только проверенные предприятия, которые прошли контроль качества, а к производимой продукции предъявляем самые высокие требования.

Велогибрид (электровелосипед) — современный велосипед, возможности которого значительно расширены за счёт использования электрического мотора, установленного во втулке заднего или переднего колеса (в зависимости от модели), а также мотора, установленного в каретке.

Тяговые аккумуляторы предназначены для долгой работы под постоянной нагрузкой, в отличие от стартерных батарей, которые устанавливаются в автомобилях и другой технике с двигателем внутреннего сгорания. Если стартерный аккумулятор рассчитан на короткие пиковые нагрузки (запуск двигателя), то тяговый — для равномерного разряда под нагрузкой — для питания устройств, моторов и приборов, которые постоянно потребляют электричество.

Тяговые аккумуляторы различаются по своей конструкции: AGM, GEL, WET, а также, конечно, по напряжению и ёмкости.

Стартерные аккумуляторы НЕЛЬЗЯ использовать в качестве тяговых! Они быстро выйдут из строя. Тяговый аккумулятор использовать в качестве стартерного не имеет большого смысла — он не даёт никаких преимуществ, однако стоит дороже за счёт более дорогостоящей конструкции.

Грузовой электрический трицикл (ГЭТ) — транспортное средство на трёх колёсах с кузовным отсеком для перевозки грузов. Спереди установлена амортизационная вилка, похожая на мотоциклетную, управляется при помощи руля мотоциклетного типа и педалей. Трициклы используются в хозяйственном назначении, а также службами доставки и для перевозок грузов и пассажиров на небольшие расстояния. Родина подобной техники — Китай, там грузовые электротрициклы производятся и используются миллионами граждан, компаний и предприятий. В нашей стране мы популяризировали этот удобный и практичный вид транспорта, развиваем его производство, ежегодно предлагаем новые модели — от компактных трициклов до больших крупногабаритных тяжеловозов, которые находят своё применение в совершенно разных сферах.

Велогибрид — это тот же обычный велосипед, оборудованный электромотором и органами управления, что позволяет неподготовленному человеку проезжать большие дистанции с минимальными затратами сил.

Электровелосипед ELTRECO может использоваться в 3-х либо 4-х режимах: движение без мотора, как на обычном велосипеде; движение только с использованием мотора, как на скутере; комбинированное движение, когда возможно пользоваться ручкой газа и при этом крутить педали; и синхронный режим, когда мотор помогает человеку увеличить скорость и дальность движения.

Вся техника полностью адаптирована к российским условиям эксплуатации. Техника без проблем работает при эксплуатации на плохих дорогах, на пересечённой местности. Многие модели для этого оснащены амортизационной подвеской. Все электрические детали защищены от воздействия влаги, сырости, грязи, пыли. Тесты всех моделей велогибридов и трициклов проводит в России технический отдел российского представительства Eltreco.

Перед покупкой можно протестировать понравившуюся Вам продукцию компании ELTRECO / RUTRIKE на уличной территории около нашего шоурума по адресу: Складочная ул., д. 1, стр. 5, предварительно оставив залог.

Также многие наши партнёры предоставляют услугу тест-драйва. Уточните у компании, в которой собираетесь приобретать технику Eltreco, возможен ли тест-драйв перед покупкой.

На всех электровелосипедах Eltreco установлены Li-On, LiFePo4 АКБ. На скутерах, пассажирских и грузовых электротрициклах чаще устанавливаются тяговые AGM GEL аккумуляторные батареи RuTrike, которые специально разработаны для питания электротранспорта.

Также большинство моделей трициклов можно оснастить литиевой аккумуляторной батареей. Такой аккумулятор легче и занимает меньше места, однако его цена выше. Обратите внимание — при покупке грузового или пассажирского трицикла аккумуляторы необходимо приобретать отдельно, они не входят в комплектацию. Вы можете выбрать совместимые аккумуляторы из представленного ассортимента, ориентируясь на свои потребности.

Пробег зависит от множества факторов. Первым делом необходимо проверить давление в шинах. А также настройки тормозов, возможно тормоза перетянуты и нужно ослабить трос тормоза.

Пробег осенью будет отличаться от пробега летом. Идеальная рабочая температура АКБ — +22–25°. Температура окружающей среды имеет большое значение.

Среднее время зарядки — 5–6 часов. Первая зарядка любой АКБ составляет 10–12 часов.

Менее 1 кВт/ч.

1000 циклов разряд/заряд или 3 года службы. Практика показывает, что при правильной эксплуатации, при правильном хранении аккумуляторы служат до 4 лет.

После окончания срока службы АКБ его необходимо сдать на утилизацию.

Вам необходимо замерить спицу и прислать требуемый вам размер. Замер снимается от изгиба до конца резьбы, также можно замерить до обода. Только при заказе необходимо уточнить, как вы замеряли спицу.

Нельзя подключать к общей сети дополнительное оборудование. Большинство дополнительного оборудования можно установить на своих батареях. Опять же, зачем сокращать общий пробег?

Компания ELTRECO рекомендует проводить периодически ТО в специализированных СЦ. Это поможет избежать множество мелких и неприятных проблем в дороге.

Запрещено мыть электротранспорт мойками высокого давления. Перед мойкой необходимо снять аккумуляторные батареи.

Мыть технику следует слабым напором воды, не направлять струю воды на место установки контроллера.