Цвет
- Купить в Вашем городе
- Рассчитать стоимость доставки
- Сравнить
-
Нет в наличии
Тип аккумуляторных батарей, технология | Тяговые GEL |
Мощность двигателя Вт | 900 |
Напряжение В | 60V |
Емкость аккумуляторной батареи | 32Ah в комплектацию не входит |
Пробег км | до 80 |
Скорость км/ч | до 25 км/ч |
Сухой вес, кг | 125 |
Грузоподъемность (кг) | 300 |
Привод | задний |
Тормоз перед. | барабанный |
Тормоз задний | барабанный |
Бренд | RUTRIKE |
Время заряда батареи | 8-10 часов |
Эксплуатация | всесезонная |
Габариты (мм) Д x Ш x В | 2600×820×1170 |
Пониженная передача | Есть |
Колесо переднее | 3,00-R12 |
Колесо заднее | 3,00-R12 |
Передняя подвеска | Гидравлические амортизаторы |
Задняя подвеска | Рессоры |
Размер грузового отсека (мм) Д x Ш x В | 1200×820×250 |
Дополнительное пассажирское место | есть |
Гарантия | 12 месяцев |
Страна производства | Россия |
Артикул | 021492 |
Особенности модели:
- Двигатель 60V
- Мощность 900W
- Пониженный ряд передач
- Два режима мощности двигателя
- Гарантия 2 года
- Не требует регистрации
- Тяговые аккумуляторы Rutrike c безусловной гарантией
- Дополнительное место для пассажиров
Внимание! Аккумуляторные батареи в поставку не входят! Приобретаются отдельно

Очень важный момент:
На наших электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия. Трицикл D1 является на сегодняшний момент лучшим альтернативным коммерческим транспортом.
- Идеально подходит для коммерческого и личного использования
- Грузовой электрический трицикл не требует регистрации в органах ГИБДД и Гостехнадзора
- Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие любого водительского удостоверения
- Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения
Грузовой электрический Трицикл D1 – наглядный пример альтернативного коммерческого транспорта, он будет полезным и даже незаменимым в садово-парковом хозяйстве, на ферме или на предприятии. Затраты на электроэнергию в разы меньше, чем на бензин: расход на 100 км пробега составляет приблизительно 25 рублей!
По своим техническим характеристикам D1 способен удивить даже бывалого хозяйственника. Он не нуждается в каком-либо серьезном техническом обслуживании, а всё, что требуется – это только вовремя подзаряжать аккумуляторы. При этом на подзарядку уйдет сравнительно немного времени за счет высокотехнологичных аккумуляторных батарей и зарядного устройства.
И все же, D1 – это в первую очередь грузовой помощник, поэтому нельзя не отметить его достоинства по части перемещения грузов.
В этой модели обращает на себя внимание усиленная стальная рама с кузовом самосвального типа и откидным задним бортом. За счет задних продольных рессор и мощной передней вилки нагружать D1 можно под завязку, не боясь за его грузоподъемность. Впрочем, и здесь есть свои лимиты. Производитель заявляет о максимальной нагрузке не более 300 килограммов, включая вес водителя. Этого вполне достаточно, чтобы выполнять ежедневные хозяйственные задачи.
Грузовой электрический трицикл D1 лишен каких-либо дизайнерских изысков, но собран на совесть, о чем свидетельствует, толщина металла рамы и качество сварных соединений. И есть еще одно очень важное преимущество D1: электрический трицикл является на 100% экологичным транспортом, который не производит вредных выбросов, и это ставит его вне конкуренции по сравнению с бензиновыми аналогами.
Без ложной скромности мы можем утверждать, что наши грузовые электрические трициклы удобнее и практичнее любых других, представленных на российском рынке.
Преимущества неразрезного заднего моста:
- Такой мост конструктивно изготавливается пустотелым в виде балки для расположения в ней трансмиссионных узлов: дифференциала, полуосей, являющихся приводом к ведущей колесной оси трицикла и имеет очень надёжную конструкцию.
- Бесщёточный электрический двигатель, редуктор, раздаточная коробка и полуоси находятся в одном корпусе.
Приглашаем дилеров к сотрудничеству!
Нашу технику можно купить по оптовым ценам. Хотите стать нашим дилером? Звоните по телефону +7 (495) 374-80-62 или переходите на наш портал для оптовых партнёров.
- Комментарии
Перед получением заказа обязательно подтвердите у менеджера наличие товара в нашем магазине!
Адрес нашего магазина: Москва, Складочная ул., д. 1, стр. 5
Режим работы: с 9:00 до 19:00 без выходных.
Тип доставки | Срок доставки | Оплата | Доставка по Москве | Доставка за МКАД |
Обычная доставка заказа стоимостью более 60 000 руб. (кроме грузовых трициклов и техники для склада) | 1–2 дня | Наличными или банковской картой | Бесплатно | 700 руб. + 70 руб./км |
Доставка грузовых трициклов, техники для склада | Бесплатно | до 50 км — бесплатно от 50 км — 2000 руб. + 100 руб./км |
||
Обычная доставка заказа стоимостью более 1 000 руб, но менее 60 000 руб. (запчасти и аксессуары общим весом до 10 кг) (за исключением доставки заказов по дропшиппингу). Для заказов по дропшиппингу по Москве действует только доставка транспортными компаниями. | от 500 руб. | Зона 1 (до 10 км) — 650 руб.
Зона 2 (от 10 до 30 км) — 850 руб. Зона 3 (от 30 до 50 км) — 1300 руб. Зона 4 (от 50 до 100 км) — 2100 руб. |
||
Запчасти и аксессуары общим весом свыше 10 кг и до 20 кг (включая тяговые аккумуляторы) | 1500 руб. | Условия оговариваются индивидуально | ||
Точно ко времени | 1000 руб. | |||
Срочная доставка при заказе от 70 000 руб. | В день заказа | Бесплатно! | Бесплатно до 10 км от МКАД Далее — условия оговариваются индивидуально |
Мы не доставляем заказы на сумму менее 1 000 рублей. Такой заказ можно забрать самовывозом в нашем шоуруме.
Доставка любого товара весом свыше 5 кг осуществляется до подъезда.
Техника проходит предпродажную подготовку, настраивается и доставляется в собранном виде. При покупке электровелосипеда вы можете заказать платную упаковку товара.
идеальную модель,
дадим полезные советы,
запишем на тест-драйв.