Новые технологии: полный привод Christini AWD

Каждый представляет себе, что значит привод на все четыре колеса для автомобиля — это лучший контроль и уверенное управление на скользких дорогах, а также увеличенная проходимость на бездорожье. А теперь представьте себе, что полный привод сможет сделать для горного электровелосипеда. Увеличение тяги поможет покорить препятствия, которые ранее были просто непреодолимыми, а привод на два колеса позволит обеспечить больший контроль над корнями, скользким грунтом, снегом или льдом.

Компания Christini Technologies из Филадельфии, штат Пенсильвания — единственная в мире занимается разработкой и производством полноприводных горных велосипедов. Созданная инженерами компании система All Wheel Drive (AWD) обеспечивает механический привод от кареточного узла к заднему и переднему колёсам велосипеда через систему шестерней и валов, установленных внутри рамы или являющихся её частью.

С отключенным приводом переднего колеса велосипед Christini ведёт себя так же, как обычный серийный маунтинбайк. Активировав систему Christini AWD, вы почувствуете улучшение контроля и сцепления на скользких или рыхлых поверхностях. Система полного привода работает независимо от того, работает ли электромотор, крутите ли вы педали или же байк просто катится по инерции. Кроме того, за счёт увеличения сцепления переднего колеса райдер получает возможность въезжать в очень крутые подъёмы и держаться как на клею при спуске со склонов.

Велосипеды Christini AWD оснащаются стандартными компонентами маунтинбайков. Педалирование, переключение передач и торможение — всё как на традиционном велосипеде. Среди моделей линейки фэтбайков нашлось место и велогибриду с центральным электроприводом. Электрофэтбайк Christini AWD FAT-E 4 комплектуется серийным приводом Bafang мощностью от 750 до 1000 W, устанавливаемым в каретку велогибрида. Питает систему электропривода съёмная 48-вольтная батарея ёмкостью 11,6 Ah. Общий вес электрофэтбайка составляет 24,5 кг.

Отдельный переключатель на руле электровелосипеда управляет активацией системы AWD «на лету». Когда система задействована, задняя спиральная зубчатая передача сцепляется с задней ступицей, при этом мощность передаётся через внутренние валы на переднюю спиральную шестерню, которая взаимодействует с обгонной муфтой втулки переднего колеса.

Из-за небольшого дифференциала передачи переднее колесо на ровном покрытии активно не задействовано. Однако в тот момент, когда заднее колесо начинает скользить, крутящий момент мгновенно переносится на переднее колесо. Точно так же в тот момент, когда переднее колесо замедляет вращение, с оси заднего колеса передаётся дополнительная мощность.

Практика четырёхгодичной эксплуатации и тестирования системы полного привода показала, что компоненты AWD потребовали гораздо меньше обычного обслуживания, чем основной привод. При производстве деталей используются лучшие материалы для обеспечения износостойкости и устойчивости к коррозии; при необходимости заменить герметичные подшипники вся система внутреннего привода может быть разобрана для капитального ремонта менее чем за десять минут. Производитель настолько уверен в надёжности своих велосипедов с системой полного привода, что предоставляет пять лет гарантии на раму, два года — на всю систему AWD и годовую гарантию на любую часть системы привода Christini.