Hub-моторы Bafang для компактных велогибридов

Крупнейшая в азиатском регионе выставка велоиндустрии Taipei Cycle Show является знаковой площадкой для презентации новинок оборудования и компонентов велосипедов и велогибридов. На прошедшем недавно велосаммите в Тайбее компания Bafang, ведущий мировой производитель компонентов электровелосипедов и комплексных систем электропривода, анонсировала запуск в серию двух новых моделей hub-моторов.

На фоне растущего спроса на компактные модели велогибридов, инженерная группа Bafang разработала два новых двигателя, рассчитанных на эксплуатацию в колёсах диаметра 14", 16" или 20". Компактные электровелосипеды с небольшими колёсами, зачастую оснащенные складывающейся рамой, входят в категорию самых востребованных средств передвижения на многих азиатских рынках. На Западе такие модели велогибридов также очень популярны, и используются как для городского коммьютинга в качестве эффективной замены общественного транспорта, так и для рекреационных целей. Небольшой электровелосипед также может стать отличным дополнением привычного автомобиля, поскольку его скромные габариты предоставляют возможность перевозки велогибрида в багажнике машины.

Маленькие электровелосипеды выигрывают у велосипедов стандартных габаритов, когда речь заходит о компактном хранении, они подходят для большинства пользователей и обладают меньшим весом. Потребитель ищет больше комфорта и удобства, поэтому неудивительно, что спрос на этот тип велосипедов в версии с электроприводом устойчиво растёт.

Одна из новинок, электродвигатель Bafang RM G353, представляет собой hub-мотор со встроенным планетарным редуктором и компоненты для переключения передач. Двигатель под дисковый тормоз мощностью 220 W и весом всего лишь 2,4 кг соответствует распространенному стандарту крепления задней оси (OLD 120 мм), который можно встретить на многих моделях складных велосипедов. Специальная кассета звёзд с конфигурацией 9-13-17 зубьев управляется задним переключателем и трёхскоростным триггером Sensah.

Hub-мотор можно комбинировать с датчиком скорости или момента, а также с множеством различных дисплеев и устройств управления, предлагаемых Bafang. Свобода выбора и предпочтений касается также и аккумуляторов, а значит, OEM-производители могут самостоятельно выбирать необходимую им конфигурацию системы привода.

Ещё один новый двигатель для электровелосипеда, Bafang RM G351 — односкоростной hub-мотор. Как и его трёхскоростная версия, этот электромотор предназначен для установки на заднее колесо и имеет одну фиксированную передачу со звездой на 9 зубьев. Вес RM G351 составляет всего лишь 2,2 кг, что делает его одним из самых лёгких редукторных hub-моторов на рынке. Согласно заявлению компании-производителя, применение специальной системы редукции позволило существенно снизить уровень рабочего шума электромоторов. Двигатели доступны в чёрной или серебристой финишной отделке корпуса.