Гироскутеры: что к чему

Среди современных средств передвижения сегодня нередко можно встретить такие экземпляры, которые ранее существовали лишь в романах фантастов. Одним из таких необычных и сравнительно недавно появившихся на рынке компактных средств передвижения стали гироциклы или гироскутеры. Это устройство представляет собой небольшую платформу на двух колёсах (либо моноколесо с подножками) для передвижения стоя. Главной особенностью данного типа девайсов является использование гироскопических датчиков для стабилизации положения платформы и управления этим транспортным средством.

История создания гироциклов началась ещё в прошлом веке, но первая серийная модель была представлена только в 2001 году — детище американца Дина Кеймена, Segway, обратил на себя внимание благодаря своим необычным внешним данным и характеристикам. Сигвей самобалансируется автоматически в зависимости от положения корпуса седока при помощи системы стабилизации, которая включает в себя гироскопические и жидкостные датчики, микропроцессор для обработки данных о наклоне платформы и управления двумя независимыми электроприводами колёс устройства. Принцип управления гироциклом очень прост и доступен для освоения каждому — при наклоне тела вперед девайс движется или ускоряется в эту же сторону, при отклонении корпуса райдера назад — тормозит или движется задним ходом. Сегодня можно встретить большое разнообразие устройств этого рода, отличающихся не только внешним видом, но и назначением и даже количеством колёс:

• сигвей: дорожный и внедорожный;
• мини-гироскутер;
• моноколесо.

У каждого из подвидов гироскутеров существуют свои особенности, ниже мы рассмотрим достоинства и недостатки каждого из них.

«Паркетная» версия своего прародителя предназначена для использования в городской среде — на улицах города, дорожках парков, в крытых помещениях — на выставках, промо-площадках и т.д. Этот гироскутер отличается относительно небольшими размерами, колёсами большого диаметра, присутствием «руля». Весит он до 40 кг и позволяет развивать скорость до 20 км/ч. На одной зарядке батареи можно проехать до 30 км пути. Хотя девайс уже нельзя назвать новинкой, он по прежнему привлекает к себе внимание. Но высокая цена позволяет ему по-прежнему оставаться для многих недосягаемой мечтой. Набирает популярность сегмент мини-версий дорожного сигвея — такие модификации отличаются компактными размерами и более скромными характеристиками и ценой. В последнее время девайс всё чаще можно встретить в пунктах проката — попробовать прокатиться на сигвее может себе позволить каждый.

Сигвей «без ручки» или мини-гироскутер — набирающий популярность тренд среди гироскутеров. Как оказалось, руль гироциклу не нужен и управляется устройство достаточно хорошо и без этого «атавизма». Два колеса гироцикла оснащены персональными электродвигателями, которые реагируют на наклон стопы. Достаточно большой диаметр колёс даёт возможность использовать гироскутер для передвижения по улице, а потрясающая манёвренность позволяет буквально развернуться на месте. Максимум развиваемой скорости — 20 км/ч, дальность пробега — около 20 км.

В угоду большей мобильности современные мини-гироскутеры выполняются всё более компактными и лёгкими. Небольшой вес (10–13 кг) позволяет буквально носить их на руках — у многих моделей в комплекте имеется сумка для переноски и хранения, что позволяет удобно перевозить девайс в транспорте к месту использования. За счёт снижения общей массы характеристики устройства отличаются от «крупных» гироплатформ в сторону уменьшения: максимальная скорость — до 15 км/ч, пробег на одном заряде батареи — около 10–15 километров. Но даже такие параметры позволяют получить массу положительных эмоций от катания, к тому же этот класс гироскутеров является самым доступным по цене.

На рынке гироскутеров встречаются модели со встроенной сигнализацией, встроенной светодиодной подсветкой, bluetooth-колонками, позволяющими проигрывать музыку со смартфона или другого гаджета. Освоить основы «вождения» гироскутера можно буквально за несколько минут практики, а дальше вы просто изучаете возможности этого транспорта и получаете удовольствие в чистом виде.

Для поездок на этом сигвее нужно выбрать только направление движения: большие колёса со «злым» протектором резины, мощные двигатели, увеличенная ёмкость встроенного аккумулятора — всё говорит о том, что транспортное средство готово к покорению бездорожья. Безупречное качество исполнения оценивается производителем в сумму, с которой не каждый готов будет расстаться. Показатели максимального пробега — до 30–40 километров, развиваемая скорость — до 25 км/ч. Такого класса устройства сегодня часто находят применение для патрулирования в подразделениях полиции, природоохранных организациях, внедорожный сигвей также с удовольствием используют работники почты, профессионалы гольфа.

Это устройство, также известное как сегвил, является наиболее футуристичным представителем семейства гироскутеров. Самобалансирующийся одноколёсный самокат, оснащённый подножками, управляется при помощи положения тела и приводится в движение при помощи электромотора и АКБ. Освоение навыков езды на моноколесе требует некоторого времени, но эта техника отличается широкими возможностями для выполнения трюков.

Набольшее распространение этот тип гироскутеров получил в Китае, там же сосредоточена основная масса производителей и разработчиков. Модели могут различаться диаметром колеса, общим весом, качеством исполнения, ёмкостью аккумулятора — от этих и других технических параметров и наличия дополнительных опций будут зависеть как характеристики, так и их стоимость сегвила.

Самые доступные моноколёса развивают скорость до 15 км/ч и способны проехать до 20 километров на одном заряде аккумулятора. Более крутые модели отличаются максимальной скоростью до 20 км/ч и пробегом до 30 км. Дополнительные опции могут включать светодиодную подсветку, встроенные колонки и другие «навороты». Этот наиболее компактный тип гироциклов часто оснащён ручкой для переноски, что позволяет носить его как сумку и без проблем перевозить в городском транспорте.