Azimut. Боливар, который выдержит двоих

Будь у героев культового произведения под рукой что-то более надёжное, чем Боливар, глядишь, история бы закончилась по-другому. Пожалуй, мы бы посоветовали ковбоям обзавестись велогибридом Eltreco Azimut. Во время действия истории (времена «Золотой лихорадки») найти велогибрид было проблемно, но сегодня это может сделать любой желающий.

Вне всяких сомнений, Azimut — рабочая лошадка. Его высокопрочная рама выполнена из стали и покрыта декоративными пластиковыми панелями, которые придают велогибриду известную элегантность. Такой дизайн быстро завоевал популярность в Европе.

Велогибрид выдерживает нагрузку не менее 120 кг, а на практике ещё больше, высокий запас прочности позволяет и отправиться за город на пикник с рюкзаком, и подвезти ребёнка в детсад. Отметим, что у этого представителя экотранспорта сразу два багажника — довольно важный в быту показатель. Передний багажник выполнен в виде прочной сеточной корзинки, а задний — стандартного для велосипедов типа и на него при желании можно установить кофр или детское сидение. Кстати, цепь защищена пластиковым щитком — родителю не придётся беспокоиться о том, чтобы ножка их чада не зацепилась за движущиеся части механизма.

Хотя, конечно, усиленная стальная рама сыграла злую шутку с весом велогибрида. Мощная монолитная конструкция весит свыше 35 килограммов. У владельцев могут возникнуть трудности при поднятии на энный этаж или спуске-подъёме в подземных переходах. С другой стороны, любителям дачных поездок это вряд ли станет помехой. Ведь аккумуляторная батарея легко снимается, и её можно зарядить в квартире, а сам велогибрид оставлять в гараже.

Azimut оснащён колёсами большого диаметра — 26 дюймов/ 65 сантиметров. Eltreco рекомендует использовать этот велогибрид в городе, асфальт — это его среда. Но «лёгкое бездорожье» — просёлочные дороги или лесные тропинки — велогибрид преодолеет без проблем и нареканий. Передняя вилка оснащена гидравлическим амортизатором и готова к различного рода неровностям. Электродвигатель нашего Боливара очень компактен и размещен в оси заднего колеса. Дождь или лужи для него не помеха, он отлично защищён от любой погоды. К тому же, уход за мощным бесщёточным 250-ваттным двигателем не требует особых навыков — достаточно раз в несколько месяцев использовать хорошую смазку, например Nanoprotech для экотранспорта.

На руле — датчик заряда батареи, встроенный в фонарь.

Ещё пара слов о езде на Azimut. Вы можете крутить педали как на обычном велосипеде или расслабиться как при езде на скутере, также можно совмещать эти режимы. Кроме того, система переключения передач Shimano, отлично зарекомендовавшая себя в велосипедах по всей планете, позволит быстро выбрать подходящее передаточное число, а если Вы устали — просто задайте на велокомпьютере нужную скорость и наслаждайтесь бесшумной прогулкой. Кстати, насладиться отдыхом на природе вам не помешает ни запах бензина и масла, ни даже звук мотора: Azimut практически бесшумен. А заряда батареи хватит на несколько десятков километров комфортного движения.

Azimut — популярный, но при этом доступный и надёжный велогибрид европейского образца. Он подойдёт самым разным категориям людей, универсальность — одно из основных достоинств Azimutа. Но если Вы всё ещё сомневаетесь в выборе — специалисты Eltreco помогут подобрать велогибрид, подходящий именно вам.