Отзывы о магазине

Михаил

26 дек 2016

На днях купил у вас велогибрид eltreco pragmatic 500w с новым LCD дисплеем....мне конечно показали как им пользоваться .....но оказалось что в нем полно всяких регулировок....хотелось бы разобраться а инструкции нет...не поможите.....
А о магазине я уже писал отзыв.....давно меня так культурно и обосновательно не обслуживали ...спасибо за помощь в выборе велогибрида....и за терпеливость я провел в магазине около двух часов выбирая и тестируя разные велогибриды......и так же надеюсь на помощь в поиске инструкции

Андрей

15 сен 2016

Отличный велосипед Мастер-Кардан. Купите - не пожалеете. Своих денег стоит. Магазин очень хороший, с такими же сотрудниками. Очень отзывчивые.

Андрей

17 мар 2016

Здравствуйте, а вот я недавно заказывал детский мотоцикл у Вас, Впервые покупал в интернете. поэтому очень волновался (придет ли нормальная не бракованная вещь) и знаете что? товар превзошел все мои ожидания, качество +5! Рекомендую и другим !

Владимир Иванович, г.Москва

29 янв 2016

Эксплуатирую велогибрид Мастер- Кардан 3 года, причём крепко, часто по бездорожью. Пока всё нормально. Пожелание в усовершенствование конструкции такое: центр тяжести когда находишься на велосипеде необходимо сместить (конструктивно)немного в сторону переднего колеса, оно слабо давит на грунт (подвисает),а оно ведущее. Поэтому приходится смещать корпус тела вперёд, а не сидеть прямо , как положено на таком прекрасном изделии.    

Лотышенко Юрий Аркадьевич

25 авг 2015

Прочитал отзывы о вашем магазине и захотелось внести свою ложку дегтя!Я не знаю с вашим магазином или нет сотрудничает магазин где я купил велосипед мега ватт но на нем написан ваш электронный адрес.Так вот в чем суть моего отзыва купил я этот велосипед года два назад проездил месяц и он сломался как мне объяснили в магазине был залит водой контроллер и раздавлена задняя втулка.После ремонта,я от радости не посмотрел всю комплектацию и выяснилось,что не хватает на зарядном блоке питания фишки предохранителя пришлось самому разбирать зарядку и паять.Был разбит задний стоп сигнал который я не могу нигде найти.Хорошо,что еще ремонт был по гарантии,а то не знаю во сколько бы мне ремонт обошелся.Довольно быстро летят спицы весь запас спиц который шел с велосипедом уже закончился.Хотелось бы еще пару слов сказать про руль и переключатель скоростей когда едешь на педалях.Совершенно неудобный руль пришлось его переворачивать сейчас из за того,что я его перевернул я часто задеваю коленями сам руль и кнопку сигнала.Совершенно неудобно переключать скорости когда едешь на педалях.По скоростным параметрам вопросов нет,а вот с оборудованием за такую цену можно было бы и добавить хотя бы какое нибудь небольшое табло.


Ответ компании Eltreco
Уважаемый Юрий Аркадьевич!
Гарантийный ремонт Вам сделали, зачем Вы сами разбирали зарядку? Надо было также обратиться в сервисный центр. Рули, педали и сиденья каждый подбирает под себя - под свою посадку, рост, манеру езды. Невозможно угодить всем. Сейчас на Мегаватт 3 в комплектацию входит дисплей. Задний фонарь есть в наличии. Цена - 700 руб.

Александр Анкудинов

13 июл 2015

Добрый, день. Месяц назад, приобрел электромобиль S 19, у вашей компании. С первого взгляда он не произвел на меня впечатления, но попользовавшись им какое-то время, я понял, что сделал поспешные выводы. Приобретен он был мной в качестве альтернативы инвалидной коляске в г.Санкт-Петербург.  Первое испытание электромобиль, прошел в Турции. Его компактность и небольшой вес, сослужили нам хорошую службу  в аэропорту Пулково, где попросив отсоединить аккумулятор, его взяли в багаж. Конечно дороги там не чета нашим, но мне довелось поездить по не крупной брусчатке, грунтовке, трамвайным путям, бордюрам, пандусам, составным конструкциям (дощатый причал), гравию. Нельзя сказать, что все гладко, но в конечном итоге все решаемо. Далее он был протестирован в Санкт-Петербурге, асфальт там отличный и спуски везде есть. Там главное была его маневренность в общественных местах (музеях, магазинах). Но вот пришло время возвращаться домой, в Смоленск. И опять его габариты помогли нам, в поезде Санкт-Петербург-Смоленск. Скутер в сложенном виде хорошо вошел на третью полку в купе. Дороги у нас, не лучшего качества, пандусы под 30 градусов, спуски не везде, но и в таких условиях он справляется, главное заранее выяснить путь.  Но не смотря на такие хорошие показатели я бы хотел предложить от себя несколько предложений в доведении конструкции.  

    Укрепить дно электромобиля, так как во время «скатывания» с бордюров, часто слышен удар его о бордюр. Пластиковые части, особенно выступающие стираются и царапаются.

Задняя часть электромобиля является самым тяжелым местом, но при транспортировке его в сложенном виде она приходиться всем весом  на руку. Человеку с небольшой силой сложно вести его за собой продолжительное время и не удобно поворачивать. Логично перенести ручку транспортировки вперед и использовать задние ведущие колеса в свободном ходе. Также задние маленькие страховочно-транспортировочне колеса не удобны при затягивании скутера на тупеньки. Надо тянуть тележку вертикально вверх т.к она скрибет дном о следующую ступень.  

    Колеса электромобиля сделать больше ( прим.в 1,5 раза). Я понимаю, что проектировали его для хороших дорог и на хороших дорогах он великолепен, но если компания производитель, хочет занять прочное положение на рынке нашей страны это должны быть учтено.

    Была проблема с ключом зажигания. Когда складываешь скутер ключ легко выпадает из замка. Пару раз чуть не потеряли.

В первую же неделю были потеряны все пластиковые заглушки (на спинке кресла и у основания рулевой колонки). От вибрации при езде по неровной дороге они выпадают.

    Маленькие колеса сзади, конечно иногда они помогают (при заезде на препятствия, когда ''поддаешь газу'' происходит резкое смещение центра тяжести назад) , но чаще мешают. При том же «скатывании» с бордюра электромобиль ''виснет'' на бордюре и его необходимо подтолкнуть сопровождающему человеку. И опять же здесь возникает проблема с дном. В момент «зависания», когда передние колеса внизу, а задние в верху, человек за рулем, всем своим весом давит на пластмассовое основание.

    Вес электромобиля вполне хорош, для сопровождающего человека, самое то, что бы переносить через препятствия. Но при использовании сверхлегких материалов можно добиться его снижения.

Отдельное спасибо за хороший сервис. Ребята нам его быстро почистили от загрязнений (в Турции песок попал в ходовую. Был небольшой скрип).

    На данный момент ниша компактных электромобиликов в России пустует. Я нашел всего пару вариантов по приемлемым характеристикам (вес, мобильность, цена, регулировка скорости, проходимость, пробег на одной зарядке, маневренность, съемный аккумулятор).

Надеюсь мои предложения заинтересуют Вас и помогут в распространении продукции.

Будем ждать новых моделей.

Также я не замечал особой рекламы данных скутеров в предложении конкретно для инвалидов. Электромобилики сейчас больше воспринимаются как игрушки. Данная продукция помогает решать не только проблемы с передвижением, но и снимает часть психологических проблем связанных с перемещением в инвалидной коляске.

Олег

21 июн 2015

Вчера 19.06.2015 доставили электросамокат в Тюмень ПЭКом. Есть царапинки и потертости,сломалось "ухо" крепления переднего подкрылка. но в целом крупных повреждений нет. Еще с момента получения груза и распаковывания начала собираться толпа, а когда прокатился люди "расплылись" в улыбках, расспрашивали что это за транспорт такой, где купил и т.д. Вобщем рад и счастлив был не только я но и окружающие люди) причем прохожие улыбются и оборачиваются ☺. Большое спасибо команде Eltreco.ru за быстро и качественно выполненную работу! Успехов Вам и процветания!
Ждите еще заказы из Тюмени, рекламировал ваш сайт и рассказывал о Вас людям.

Александр

16 июн 2015

Здравствуйте. Хочу добавить свои пять копеек.
Нами приобретен Master Cardan.
В целом впечатления положительные. Покупался для жены, чтобы облегчить преодоление подъемов. С задачей справляется. Есть пара моментов на которые хотелось бы обратить внимание.
1. Механизм(защелка) фиксации складной рамы в разложенном состоянии- со временем ослабевает, нужно следить за ней, подкручивать регулировочный винт.
2.Т.к. рост больше 180 см., то сиденье приходится поднимать по максимуму, но при движении оно опускается(несмотря на максимально тугую фиксацию). Приходится останавливаться и снова его поднимать.
Звонил в магазин, сказали, что два варианта решения, -это потуже подтянуть или купить другой подседельный штырь(вроде так называется труба на которой сиденье крепится).
Вот такие есть моменты. В целом машиной пока довольны. Только это немного портит впечатление. Спасибо.


Добрый день, Александр!

Спасибо большое за ценный отзыв.

1. Крепежные элементы рекомендуется проверять перед каждой поездкой. Это особенность складных моделей.
2. Проблем с фикцией подсидельного штыря зафиксировано не было, фиксация подсидельного штыря осуществляется с помощью эксцентрикового зажима, сила усилия регулируется с помощью регулировочной гайки.


С уважением, команда ELTRECO.

Лариса

24 мая 2015

Велогибрид Мастер-Кардан. Куплен год назад и только ради кардана. Отзыв по итогам эксплуатации. В принципе задумка инженеров неплоха, но не оставляет ощущение, что идея унесена у кого-то и реализована как получится. Много недоделок и непродуманных вещей. Например, контроллер. Если все оставить как есть, то велосипед уносит вас в голубую даль независимо от того какая нагрузка на педали. Поменяли контроллер, поставили монитор, который регулирует ступени поддержки. Руль. Я не знаю, может я такая, но у меня руки стали отваливаться после получаса езды, никакое сочетание регулировок руля и сидения не помогало. Заменили руль. Механизм складывания. Ни слов, ни жестов. Нет магнитного фиксатора, из-а этого велосипед в сложенном состоянии перемещать можно только в 4 руки.
После всех доделок велогибрид вполне приемлем. Позвякивания, поскрипывания за дефект не считаю (это гремит батарея в раме и болтается механизм складывания руля). Качество на те деньги, за которые мы покупали его год назад. По пятибалльной шкале велосипед на 3.

К магазину вопросов нет. Обслуживание на высоте, персонал клиентооринетирован.        



Уважаемый клиент!

Спасибо за Ваш отзыв. Это всегда важная для нас информация.  Каждый год, по результатам опросов клиентов, их жалоб, мы вносим изменения в модели.

О Мастере сезона 2015:

1. Контроллер с 2015 года изменен. Теперь ход на Мастере плавный и без резкого старта. Также появилась возможность оперативной регулировки скоростного ограничения.
2. Руль, как и сиденье - это сугубо индивидуальная вещь. Нареканий не было со стороны клиентов, иначе бы поменяли.
3. Механизм складывания руля в 2015 году поменяли на другой, все минусы исчезли.
4. Корпус батареи изменили.

Все эти изменения есть в описании модели 2015 года. Надеюсь, что теперь Мастер, как минимум, на 4 с плюсом:)

Спасибо еще раз за отзыв.

С уважением, Андрей Белов.

Миран

18 мая 2015

Спасибо вам! Заказал велоприцеп для детей, все сделали быстро.  И сам прицеп порадовал.

Алексей г. Ковров

16 мар 2015

Ребята спасибо вам что вы есть-очень хотел себе электровелосипед и в вашем магазине купил без проблем и недорого. Об акции узнал на сайте  http://www.kuponika.ru

Валерия

28 фев 2015

Отзыв пишу с большим опозданием...но с все так же с огромной благодарностью. Вкратце...в июне 2014 года приобрели велосипед Vitality 600. Про сам велосипед напишу только что в восторге! Велосипед должны были доставить на Сахалин, но компания ПЭК мягко говоря "намутила", и велосипед "доехал" только до Хабаровска. Пришлось за доставку именно до Сахалина платить гораздо бОльшую сумму. Все вопросы решали с менеджером Eltreco Ильей, фамилии, к сожалению, не знаю. В итоге, компания Eltreco, компенсировала мне приличную сумму за доставку! Но благодарю Eltreco даже не за деньги, а за честность, достоинство и уважительное отношение к клиенту! Спасибо Вам! А Илье особенно:)

Анатолий

9 фев 2015

Год назад приобрел у Вас вариаторную втулку NuVinci N360 и это оказалось отличной покупкой! 11 месяцев ежедневной эксплуатации - все работает как часы!
"Детская болезнь" с собачками фривила быстро и БЕСПЛАТНО(!) была вылечена с помощью техподдержки Eltreco.
Спасибо, ребята.
А сейчас, после обвала курса, цена на NuVinci стала вообще вкусной - дешевле купить здесь, чем заказывать в Европе/Штатах!!! Думаю собирать еще один вел на вариаторе.

Андрей

31 дек 2014

Успел в последний день уходящего 2014 года!
Доволен как слон! Других покупателей практически не было, поэтому занимались только мной ))))
Объяснили, показали, предложили, действительно лучший велогибрид по соотношению цена-качество.
Всё очень понравилось. Оплатил по ценам 2014 года. Ещё получил в довесок подарки. Решил не забирать на себе. Привезут после праздников.
Всё-таки Дед Мороз существует )))))

Валя

Делал первую покупку на сайте – брал электросамокат S1. По качеству агрегата и по оплате нареканий нет. А вот по доставке немного задержали. Обещали прислать через неделю. По факту получилось через 10 дней. Впрочем, это наверное косяк транспортной компании. Но надо отдать должное ребятам из «Эльтреко», что на седьмой день позвонили – узнали, пришла ли «посылка». Тогда они стали отслеживать все это дело и постоянно держали связь со мной. Молодцы – это приятно. Отдельную благодарность хочу выразить менеджеру Олегу, который вел мой проект.