| Тип аккумуляторных батарей, технология | Необслуживаемый AGM VRLA |
| Емкость за 20 часов разряда (С20) A/h | 7,5 |
| Напряжение заряда в буферном режиме (V) | 13,6 |
| Модель | 6-F-7,5 (12V7,5A/H C20) |
| Бренд | RUTRIKE |
| Длина (мм) | 151 |
| Ширина (мм) | 65 |
| Высота (мм) | 101 |
| Время заряда батареи | 5-8 часов |
| Габариты (мм) Д x Ш x В | 151×65×101 |
| Рабочее напряжение (V) | 12 |
| Напряжение заряда в циклическом режиме (V) | 14,1 |
| Номинальный - максимальный ток заряда, А | 2,16 |
| Клеммы | Нож F2 |
| Вес (кг) | 2,3 |
| Диапазон рабочей температуры | от -15°С до +45°С |
| Срок службы в буферном режиме, лет | 5 |
| Срок службы в циклическом режиме: заряд/разряд | Ресурс АКБ-900 циклов при глубине разряда -75% |
| Материал корпуса | ABS UL94-HB |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Страна производства | Китай |
| Артикул | 023938 |
Аккумуляторная батарея Rutrike 6-F-7.5 выполнена по технологии AGM и состоит из утолщённых свинцовых пластин и плотного слоя сепаратора между ними. Батарея не требует обслуживания на протяжении всего цикла эксплуатации. Отлично подходит для работы в системах безопасности и сигнализации, системах бесперебойного питания, системах аварийного освещения, в лёгком и детском электротранспорте и в других схожих сферах применения.
В буферной аккумуляторной батарее Rutrike 6-F-7.5 свинцовые пластины изготовлены из экологичного редкоземельного сплава без применения кадмия и мышьяка. Запатентованный состав электролита, который сгущён до гелеобразного состояния, обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики аккумуляторной батареи!
Зарядка должна осуществляться оригинальным зарядным устройством Rutrike или проверенным, соответствующим характеристикам устройством заводского изготовления в соответствии с инструкцией к этому зарядному устройству и требованиями к напряжению и силе тока. Зарядное устройство должно быть импульсным, полностью автоматическим, специально предназначенное для тяговых аккумуляторных батарей.
Если аккумуляторная батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, перед зарядкой необходимо выдержать изделие при комнатной температуре не менее 3 часов. Не допускается зарядка батареи при температуре электролита выше +50 °С.
Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования, тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% ёмкости батареи, поставьте её на зарядку и зарядите полностью, на 100%.
Аккумулятор не терпит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, т.е. если уж батарея поставлена на зарядку, она должна быть полностью заряжена!
Конструкция аккумуляторной батареи Rutrike обеспечивает рекордно низкий для свинцовых аккумуляторов уровень саморазряда! Оптимальная температура хранения, как видно из графика, в районе +5 °С. При соблюдении условий саморазряд на 100% заряженной батареи в течение 20 месяцев снизится всего на 20%!
Тем не менее, при хранении не допускайте разряда батареи более, чем на 80% от полной ёмкости. При длительном хранении проверяйте уровень заряда аккумуляторной батареи не реже 1 раза в месяц. Подзаряжайте при необходимости.
Схемы подключения:
Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей. При последовательном соединении суммируется напряжение батарей, а ёмкость остаётся общей. При параллельном соединении наоборот суммируется ёмкость всех батарей при неизменном общем напряжении.
При формировании комплектов должны использоваться батареи одной ёмкости, напряжения, имеющие одинаковый срок службы. Ни в коем случае нельзя собирать комплект из батарей, которые уже были в эксплуатации в других комплектах, или по отдельности. В идеале они должны быть из одной партии!
Несоблюдение этих правил приведет к быстрому выходу из строя именно новой батареи. Это происходит из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов новой и старых аккумуляторных батарей.
Вышедшая из строя или исчерпавшая свой ресурс батарея подлежит обязательной сдаче в пункт приёма отработанных аккумуляторов для последующей надлежащей утилизации. Берегите природу!
- Комментарии
идеальную модель,
дадим полезные советы,
запишем на тест-драйв.
