Пять причин испытать горный электровелосипед

Для многих велосипедистов из тех, кто крутит педали давно и основательно, велогибрид представляется забавной «деревянной» игрушкой для пенсионеров и пионеров. Однако самые суровые дебаты в мире MTB (сравнимые с темами выбора размера колёс или геометрии рамы) разворачиваются при обсуждении вопросов электрификации горных велосипедов. Независимо от того, считаете ли вы маунтин-байки с электромоторами признаком конца света или же началом новой эпохи, не следует набрасываться на оппонентов, пока вы не попробовали один из них в деле. Вот несколько причин, по которым вы должны попробовать сделать это, оставив предрассудки в стороне.

Дополнительная мощность электрогибрида позволяет по-новому оценить ваш уровень навыков. Вместо того чтобы пыхтя и обливаясь потом взбираться на горки, теперь вы можете ехать достаточно быстро, чтобы обнаружить тропки и поймать заносы даже на подъёмах трасс. Высоты знакомого маршрута сглаживаются, скорости растут, как будто вы всё время катите под гору — и кому это может не понравиться? Хотите хардкора и недетских нагрузок? Отключите двигатель и вы получите их в прежнем объёме.

Велосипед сам по себе не поедет, даже если он электрический. Большинство технических решений электропривода на горных велосипедах сводятся к возможности ассистирования двигателя вращению педалей при выборе райдером уровня помощи. Вам всё равно придётся приложить собственные усилия. Однако увеличение мощности настолько быстро вызывает привыкание, что в конечном итоге вы будете крутить педали как ненормальный всю дорогу. По общему мнению, дистанция маршрутов вырастает в два-три раза, конечно, если вы не будете ленивцем.

Если ваш уровень физподготовки невелик, электровелосипед поможет вам потягаться на равных с вашими более крепкими друзьями. Используя велогибрид при установке минимальной помощи электродвигателя, вы сможете ездить на самом деле довольно далеко. Это значит, что покатушки на весь день в компании любителей «дать жару» не станут для вас эпопеей испытаний со слезами и проклятиями, и на самом деле будут приятной поездкой, как они и обещали. По крайней мере, пока у батареи есть заряд.

Можно, наконец, прекратить поиски максимально лёгких компонентов для вашего горного байка — мотор и батарея поднимут вес электровелосипеда, но также добавят ему и мощности. Теперь вы можете взять с собой в дорогу полный набор для пикника, а не только галеты и энергетические батончики. Кроме того, увеличившийся вес горного электровелосипеда даст большую нагрузку на верхнюю часть тела, что позволит получить приятные дивиденды, когда вы пересядете на обычный велосипед.

Нет ничего хуже, чем быть одним из тех людей, которые негативно относятся к электроприводу на велосипеде, не имея никакого реального опыта в этом вопросе и основывая свое мнение лишь на личных предубеждениях. Лишь после того, как вы действительно попробовали горный электровелосипед в деле, ваши аргументы будут чего-то стоить и приниматься во внимание. Смотрите, не передумайте — часто случается, что после личного знакомства и тестовой поездки мнение об электробайках кардинально меняется.