Грузовой электровелосипед: везёт больше, едет дальше

Отвезти детей в садик, отправиться на еженедельную закупку в супермаркет, привезти мешок цемента из строительного магазина — люди находят самое разное применение грузовым велосипедам для облегчения повседневных задач. Обычный педальный привод будет работать неплохо, даже при полной загрузке велосипеда, при условии, если вы живёте где-нибудь на равнине. Но немного холмов на вашем пути и растущие дети заставят вас обратиться за помощью к электричеству.

На рынке представлен широкий спектр грузовых электровелосипедов, отличающихся как конструкцией, так и стоимостью. Из множества модификаций можно выделить четыре основных стиля карго-байков.

Такие двухколёсные транспортные средства, вероятно, именно то, что приходит вам на ум, когда кто-то говорит «грузовой велосипед». Они отличаются далёким выносом переднего колеса и низко посаженным большим коробом, расположенным впереди седока. Рулевое управление осуществляется через кабели или шарниры. Впервые созданные в 1920-х гг. в Дании, они, пожалуй, могут нести самое большое количество полезного груза и большинство из них способны перевозить двух-трёх детей или множество покупок из супермаркета.

Попытки поместить короб позади седока также имеют место (например, у Mike Burrows 8 freight), но преимущества и недостатки каждого из конструктивных решений очевидны — если бокс впереди, вы можете визуально контролировать груз; и это особенно важно, когда вы везёте детей или собаку.

Представьте себе обычный велосипед, заднее колесо которого немного отстало от седока, поскольку крепится к раме с более длинными задними треугольниками. Такая несущая конструкция сегодня реализована на практике группой велоэнтузиастов из Сан-Франциско, создавших грузовой велогибрид Xtracycle, и производителем Yuba Bikes в их модели велогибрида Yuba elMundo.

Лонгтейл может принять больше груза в дополнительно устанавливаемую на руле корзину, в кофрах или закреплённого на платформах в задней части рамы. Этот универсальный каргобайк можно оборудовать двумя креслами для перевозки детей или же поставить мягкое сиденье для взрослого.

После того, как вы остановились, три колеса вашего велогибрида, очевидно, намного предпочтительнее в плане стабильности положения, чем неустойчивые два колеса. Такая особенность трайков делает эти модели незаменимыми передвижными киосками в бизнесе по продаже мороженого. Обучение езде на трёх колёсах займёт не много времени: навыки рулевого управления и прохождение поворотов отличаются от привычных ощущений на двухколёсных транспортных средствах, поскольку вы не можете влиять на траекторию движения положением корпуса.

Два колеса из трёх могут располагаться где угодно — есть немало вариантов европейского или азиатского производства, где пара колёс на одной оси размещается как впереди, так и сзади. Всех изобретателей велосипедов затмили датчане из Butchers & Bicycles, создавшие электротрайк с патентованной системой built-to-tilt™, которая позволяет закладывать велогибрид в поворот с наклоном передней пары колёс.

Четвёртый из рассматриваемых стилей карго-байков несколько размывает линии тренда: множество велогибридов могут быть задействованы в качестве карго-байков путём установки дополнительных багажников. Мы привыкли к корзинкам спереди и багажникам сзади, но широкий передний багажник в porteur-стиле, крепящийся к раме, позволит перевозить сумку с ноутбуком или сразу несколько вещей.

Поскольку нагрузка отделена от рулевой колонки, она не особо влияет на управление велогибридом, при этом багажник такого рода даёт дополнительную полезную ёмкость для груза, но без увеличения длины электровелосипеда и без большой прибавки веса. Winora, Civia, Omnium и Soma — лишь некоторые из компаний, которые в настоящее время выпускают велосипеды в porteur-стиле.

Появление приличных электродвигателей совпало с тем временем, когда число производителей грузовых велосипедов находится на рекордно высоком уровне. На эти рабочие лошадки можно навьючить ещё 30–50 кг полезного груза в виде детей, собачьего корма, картошки и прочего — и теперь решающее значение будет иметь рельеф местности вашего проживания. Надёжные и мощные системы электропривода для велосипедов изменили прежние правила игры — с помощью электромотора карго-байк способен не только сглаживать холмы и сокращать расстояния, но и просто заменить автомобиль во многих житейских ситуациях.